１０００系ヘッドマーク

車両デザインの都合や、必要性が無いという理由からか、ヘッドマーク等を掛ける金具が省略されている新形式車の多い中で、京王１０００系は８０００系と共に、この金具が残されており、入線時の試乗会マークや桜の季節の井の頭公園急行臨時停車ＰＲのマークを付けて走った事があります。今後も機会があればヘッドマークを付けて、私達ファンを楽しませてほしいものです。

２０００年に付けられたマーク ２００１年に付けられたマーク ２００２年に付けられたマーク ２００３年に付けられたマーク ２００４年に付けられたマーク ２００５年に付けられたマーク ２００６年に付けられたマーク ２００７年に付けられたマーク ２００８年に付けられたマーク ２００９年に付けられたマーク		２０１０年に付けられたマーク ２０１１年に付けられたマーク ２０１２年に付けられたマーク ２０１３年に付けられたマーク
			ヘッドマークを掛ける金具はナンバーの上下にあります。
			マークのベースとなる直径６０ｃｍの円盤
			営業開始から１週間ほど付けられたマーク　 （京王電鉄）
			営業開始から１週間ほど付けられたマーク　 （京王鉄道友の会）
			試乗会時のマーク
			９７年春の井の頭公園急行臨時停車時に付けられたマーク。桜と井の頭公園の池がデザインされています。急行停車と５分咲きの文字はマグネット式で３分咲きから満開まであった。現在は下り（吉祥寺行き）の急行しか臨時停車しないからか、それとも省力化の為か、付けられていません。
			春の井の頭線名物として、ヘッドマークの復活を期待したいです！